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綜合報導

【毒駕激增 跨部會協作勢在必行──吳宗憲呼籲建立駕照預警機制守護全民安全】

htv華天新聞網 2026-06-09(週二)10:06 記者 胡永承 報導 隨著毒駕案件急遽上升,國民黨立委兼宜蘭縣長參選人吳宗憲於8日在立法院嚴正質詢,點名法務部、交通部、警政署與衛福部等多個部會,直指政府現行應對措施仍有重大缺失,難以有效遏止毒駕悲劇的發生。 他批評行政院近日推動的「死傷終身吊照」等14項新措施,僅屬事後補救的「太平間政策」,未能從源頭…
發布:2026/06/09 02:09 作者:Chenshou 瀏覽:1,558 即時人氣: 21,310
htv華天新聞網
2026-06-09(週二)10:06
記者 胡永承 報導
隨著毒駕案件急遽上升,國民黨立委兼宜蘭縣長參選人吳宗憲於8日在立法院嚴正質詢,點名法務部、交通部、警政署與衛福部等多個部會,直指政府現行應對措施仍有重大缺失,難以有效遏止毒駕悲劇的發生。
他批評行政院近日推動的「死傷終身吊照」等14項新措施,僅屬事後補救的「太平間政策」,未能從源頭預防危害,強烈要求建立跨部會資料連動機制,針對涉毒高風險族群於上路前即強制暫扣駕照,阻絕悲劇於未然。

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毒駕悲劇屢見不鮮,吳宗憲列舉包括土城清水派出所前所長劉姓員警因執勤時遭毒蟲衝撞殉職,以及今年3月宜蘭一名女老師無辜遭毒品犯駕駛賓士車撞死的案例,質疑精神狀態不穩的毒品犯竟仍能合法持有駕照上路,顯示政府跨部會資訊整合極為不足,導致管理出現重大漏洞。

官方數據更令人憂心。
去年毒駕移送案件多達8,500多件,而今年僅1至5月,案件數已突破6,700件,照此增速推估,全年恐超過1萬6,000件,暴增至去年的兩倍。更令人詬病的是,過去五年內,毒駕與酒駕案件中,將近九成判刑在六個月以下,甚至可易科罰金,形同繳錢了事,卻未能為無辜民眾及基層警察提供真正的安全保障。

針對此現狀,吳宗憲提出兩大跨部會治理方案:

一、法務部與交通部系統連動,事前暫扣駕照
要求法務部主動將「列管毒品人口高風險名單」與交通部公路監理系統進行資料連動,針對高危險群強制暫扣駕照,防止其駕車上路。
對於法務部長稱「僅為查緝機關、需靠各部會合作」的回應,吳宗憲明確指出,毒品前科與戒癮紀錄本就掌握在法務部手中,各部會若互相推諉卸責,形同官僚漫延。

二、衛福部嚴管電子煙載具,納入高風險評估
面對「依托咪酯(喪屍煙彈)」等新型毒品濫用激增,吳宗憲要求衛福部修正《菸害防制法》,將電子煙載具、組合元件、上游供應鏈及網路販售廣告全面納管,並建立制度,將地方毒防中心與戒癮醫療違規紀錄,在符合法定條件下,與警政及交通監理系統共享,作為交通安全高風險評估參考。

吳宗憲強調,真正有效的治理必須在危險上路前就加以攔阻,而非僅靠事後處罰。
他嚴正警告,「錯誤的政策比貪污更可怕」,政府不能只開罰單,卻沒有預警機制,更不能讓基層警察以生命守護每一個路口。

最後,他要求行政院於一個月內提出針對涉毒高風險族群的「毒品紀錄連動駕照預警管理」具體方案,期望及早攔阻危險,讓全國民眾與警察都能平安回家。
(責任主編/陳 首)
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