從臺中起飛──打造中臺灣國際門戶 讓臺灣飛向世界
本帖最後由 Chenshou 於 2025-10-13 00:02 編輯 htv 華天新聞網 2025-10-12(週日)23:59 記者 邱水文、蔣孝花 報導 近年中臺灣的空運動能快速成長,根據交通部統計,2024年臺中國際機場旅客總數突破212萬人次,其中國際及兩岸航線達109萬人次,較去年暴增134.82%,創下歷年新高。 媒體觀察指出,越來越多中部旅…
本帖最後由 Chenshou 於 2025-10-13 00:02 編輯
htv 華天新聞網
2025-10-12(週日)23:59
記者 邱水文、蔣孝花 報導
近年中臺灣的空運動能快速成長,根據交通部統計,2024年臺中國際機場旅客總數突破212萬人次,其中國際及兩岸航線達109萬人次,較去年暴增134.82%,創下歷年新高。
媒體觀察指出,越來越多中部旅客選擇「從臺中出發、從臺中回來」,臺中正逐步成為臺灣通往國際的重要門戶。
過去推動「中進中出」的願景,如今已初見成效。
目前,從臺中國際機場可直飛日本名古屋、沖繩、神戶、高松、韓國仁川與濟州,以及越南、泰國、中港澳等多條航線,讓民眾省時、省錢、又便利。
為了讓「中進中出」全面實現,未來的施政重點將聚焦在四大方向:
1️⃣ 強化機場接駁系統——整合公車、高鐵專車、轉運中心、長途客運及未來的捷運網絡,形塑一條龍的旅運動線。
2️⃣ 擴充停車場與智慧調度——改善旅客自行開車前往機場的動線與停車體驗,紓解周邊交通壅塞。
3️⃣ 推動捷運橘線建設——打造機場捷運,縮短市區至機場的通勤時間,並帶動臺中海線整體發展。
4️⃣ 提升國際航班服務量能——持續爭取更多日本、韓國、東南亞及中國大陸航點,吸引更多國際航空公司布局臺中。
明日交通委員會也將前往臺中實地考察,持續關注整體機場與交通發展規劃。
臺中正在從「區域中心」邁向「國際門戶」,不僅為中部居民開啟更便捷的空中航網,更讓「臺灣製造」飛向世界、讓世界從臺中看見臺灣。
(責任主編/陳 首)
htv 華天新聞網
2025-10-12(週日)23:59
記者 邱水文、蔣孝花 報導
近年中臺灣的空運動能快速成長,根據交通部統計,2024年臺中國際機場旅客總數突破212萬人次,其中國際及兩岸航線達109萬人次,較去年暴增134.82%,創下歷年新高。
媒體觀察指出,越來越多中部旅客選擇「從臺中出發、從臺中回來」,臺中正逐步成為臺灣通往國際的重要門戶。

過去推動「中進中出」的願景,如今已初見成效。
目前,從臺中國際機場可直飛日本名古屋、沖繩、神戶、高松、韓國仁川與濟州,以及越南、泰國、中港澳等多條航線,讓民眾省時、省錢、又便利。
為了讓「中進中出」全面實現,未來的施政重點將聚焦在四大方向:
1️⃣ 強化機場接駁系統——整合公車、高鐵專車、轉運中心、長途客運及未來的捷運網絡,形塑一條龍的旅運動線。
2️⃣ 擴充停車場與智慧調度——改善旅客自行開車前往機場的動線與停車體驗,紓解周邊交通壅塞。
3️⃣ 推動捷運橘線建設——打造機場捷運,縮短市區至機場的通勤時間,並帶動臺中海線整體發展。
4️⃣ 提升國際航班服務量能——持續爭取更多日本、韓國、東南亞及中國大陸航點,吸引更多國際航空公司布局臺中。

明日交通委員會也將前往臺中實地考察,持續關注整體機場與交通發展規劃。
臺中正在從「區域中心」邁向「國際門戶」,不僅為中部居民開啟更便捷的空中航網,更讓「臺灣製造」飛向世界、讓世界從臺中看見臺灣。

(責任主編/陳 首)





