屏東推動屏南自行車道 規劃八十五公里助地方發展

2024-10-28（週一）17：49
華天新聞/特派記者 陳首
隨著墾丁旅遊日益繁盛，當地的交通與經濟已達到發展瓶頸。
儘管公共運輸系統相對薄弱，每逢週末與假期，大批遊客依然自駕前往，擁擠的車潮不僅影響旅遊體驗，也成為遊客及當地居民的負擔。
墾丁的觀光帶來了巨大的經濟效益，從住宿、餐飲到水上活動、墾丁大街的熱鬧經濟活動，但同時也推升了地價與房價，使當地居民壓力倍增。

為緩解這種過度發展的壓力，屏東縣立法委員蘇清泉長期推動的「屏南快速道路」計畫近日逐步獲得中央認同，並為當地交通帶來了新的契機。
然而，快速道路的設計主要聚焦在縮短車程，卻可能會使沿線鄉鎮的發展相對萎縮。
為平衡觀光資源的分佈，蘇清泉提出了「屏南自行車道」的構想，盼藉此提升當地的觀光競爭力。

這條自行車道將從國道三號大鵬灣交流道起，途經林邊、佳冬、枋寮、枋山、車城、恆春，最終抵達鵝鑾鼻，全長約八十五公里。
整段自行車道將採封閉式設計，遊客騎乘時可一邊觀賞沿海美景，一邊享受舒適安全的騎行體驗。
屏南自行車道的建設不僅為遊客帶來多樣選擇，還能讓沿途各鄉鎮共享觀光利益，避免快速道路建成後的發展集中於單一地區。

台灣自行車運動蓬勃發展，主要城市和觀光地區已相繼建設自行車道，唯獨屏東未能同步發展，成為「單車運動沙漠」。
擁有美麗自然景觀、充足空間的屏東，未來若能完善自行車道，將能吸引大量單車愛好者，促進當地經濟活力。

目前，屏東的騎行愛好者常需與大型車輛共用道路，安全隱患時常成為抱怨焦點。
大型車輛頻繁通行帶來的空污、灰塵，以及潛在的危險，都降低了單車族對當地的興趣。
若能在屏南快速道路的同時投入屏南自行車道的規劃，預算上將較為節省，施工期也可同步進行，達到一石多鳥的效果。

屏南沿海的美麗景觀，一望無際的海岸線，配上清新的海風，無疑是單車騎士的理想場地。此構想若能實現，勢必吸引更多單車愛好者慕名而來，為屏南沿海各地帶來更多遊客與觀光收益。
當地居民與遊客都盼望著，中央與地方攜手合作，共同促進屏東的繁榮發展。