卓榮泰強調行人安全,行政院推出多項交通安全政策
2024-08-07(週三)23:24 華天新聞/陳首、邱水文 行政院長卓榮泰今(7)日主持其上任後首場「中央道路交通安全會報」時強調,行人安全是國人高度重視的議題,並列為新內閣的重要工作。 賴總統也曾多次提出具體目標,希望減少交通事故及行人傷亡。 行政院已推出「道安總動員」平台及「永續提升人行安全計畫」,提供民眾反映路口改善建議的管道,並計畫於今(113)…

2024-08-07(週三)23:24
華天新聞/陳首、邱水文
行政院長卓榮泰今(7)日主持其上任後首場「中央道路交通安全會報」時強調,行人安全是國人高度重視的議題,並列為新內閣的重要工作。
賴總統也曾多次提出具體目標,希望減少交通事故及行人傷亡。
行政院已推出「道安總動員」平台及「永續提升人行安全計畫」,提供民眾反映路口改善建議的管道,並計畫於今(113)年底前完成799處危險路口、200處學校周邊道路路廊及2,000處省道路口改善工程,保障用路人安全。
卓榮泰在會中指出,安全的道路交通環境與國人的基本行的安全與權利息息相關。
因此,新內閣團隊上任後即推出「道安總動員」平台,強化民眾與政府的雙向溝通及管考機制,定期公布交通事故統計數據,並督促各道路主管機關積極回應民眾建議,讓「道安」成為全民運動。
內閣團隊也在交通部安排下,視察多處道路安全設施工程及成果,展現中央與地方政府合作改善道路安全的模式。
卓榮泰表示,行政院推動的「永續提升人行安全計畫」計劃於今年底前完成799處危險路口、200處學校周邊道路路廊及2,000處省道路口改善,請相關單位如期如質完成工程,保障每位用路人的安全。
根據交通部報告,113年1至5月全國道路交通事故件數、死亡及受傷人數較112年同期下降,死亡人數減少116人,減幅達8.9%。
然而,「行人」累計死亡人數為160人,較去年同期增加4人,增幅2.6%。交通部分析主要原因為行人未依標線或標誌穿越道路,以及車輛未依規定停讓行人。卓榮泰要求交通部、教育部、衛生福利部加強教育宣導,並請內政部警政署督促縣市加強執法,強化行人及駕駛人正確的道路安全觀念。
針對衛生福利部提出的「智慧化緊急醫療救護作法及推廣規劃」報告,卓榮泰要求內政部消防署及國家災害防救科技中心與衛福部合作,推動到院前即時救護資料預警系統建置,提升緊急救護品質。
智慧化緊急醫療有助於整合道路交通事故後的緊急醫療資訊及資源。
在聽取交通部「國道道安策進及未來規劃」報告後,卓榮泰指出,國道事故多因駕駛人分心、疲勞所致,提升用路人安全意識是治本方法,請交通部與各單位加強合作及宣導。
同時,卓榮泰要求交通部針對重車事故進行滾動檢討,研議增設科技輔助設備的可行性,以精進改善方案。
針對「113年交通安全月整體規劃報告」,卓榮泰要求中央及地方政府積極響應交通部辦理的「交通安全月」活動,結合企業及民間團體,推廣為全國性運動。
最後,卓榮泰強調行人安全是國人高度重視的議題,並要求政府提出具體改善方案。
中央及地方政府應同心協力,除了改善硬體工程設施,軟體部分也相當重要。
「道安總動員」平台即為民眾反映道安設施改善的重要管道,有助於政府發掘問題。
他本人也曾使用該平台「我要通報路口改善」功能,並接獲具體回覆,證明該平台管理妥善,期待交通部持續精進相關軟體功能,加強與民眾互動交流,推動道路安全措施。
華天新聞/陳首、邱水文
行政院長卓榮泰今(7)日主持其上任後首場「中央道路交通安全會報」時強調,行人安全是國人高度重視的議題,並列為新內閣的重要工作。
賴總統也曾多次提出具體目標,希望減少交通事故及行人傷亡。
行政院已推出「道安總動員」平台及「永續提升人行安全計畫」,提供民眾反映路口改善建議的管道,並計畫於今(113)年底前完成799處危險路口、200處學校周邊道路路廊及2,000處省道路口改善工程,保障用路人安全。
卓榮泰在會中指出,安全的道路交通環境與國人的基本行的安全與權利息息相關。
因此,新內閣團隊上任後即推出「道安總動員」平台,強化民眾與政府的雙向溝通及管考機制,定期公布交通事故統計數據,並督促各道路主管機關積極回應民眾建議,讓「道安」成為全民運動。
內閣團隊也在交通部安排下,視察多處道路安全設施工程及成果,展現中央與地方政府合作改善道路安全的模式。
卓榮泰表示,行政院推動的「永續提升人行安全計畫」計劃於今年底前完成799處危險路口、200處學校周邊道路路廊及2,000處省道路口改善,請相關單位如期如質完成工程,保障每位用路人的安全。
根據交通部報告,113年1至5月全國道路交通事故件數、死亡及受傷人數較112年同期下降,死亡人數減少116人,減幅達8.9%。
然而,「行人」累計死亡人數為160人,較去年同期增加4人,增幅2.6%。交通部分析主要原因為行人未依標線或標誌穿越道路,以及車輛未依規定停讓行人。卓榮泰要求交通部、教育部、衛生福利部加強教育宣導,並請內政部警政署督促縣市加強執法,強化行人及駕駛人正確的道路安全觀念。
針對衛生福利部提出的「智慧化緊急醫療救護作法及推廣規劃」報告,卓榮泰要求內政部消防署及國家災害防救科技中心與衛福部合作,推動到院前即時救護資料預警系統建置,提升緊急救護品質。
智慧化緊急醫療有助於整合道路交通事故後的緊急醫療資訊及資源。
在聽取交通部「國道道安策進及未來規劃」報告後,卓榮泰指出,國道事故多因駕駛人分心、疲勞所致,提升用路人安全意識是治本方法,請交通部與各單位加強合作及宣導。
同時,卓榮泰要求交通部針對重車事故進行滾動檢討,研議增設科技輔助設備的可行性,以精進改善方案。
針對「113年交通安全月整體規劃報告」,卓榮泰要求中央及地方政府積極響應交通部辦理的「交通安全月」活動,結合企業及民間團體,推廣為全國性運動。
最後,卓榮泰強調行人安全是國人高度重視的議題,並要求政府提出具體改善方案。
中央及地方政府應同心協力,除了改善硬體工程設施,軟體部分也相當重要。
「道安總動員」平台即為民眾反映道安設施改善的重要管道,有助於政府發掘問題。
他本人也曾使用該平台「我要通報路口改善」功能,並接獲具體回覆,證明該平台管理妥善,期待交通部持續精進相關軟體功能,加強與民眾互動交流,推動道路安全措施。





