無照事故年年增，林月琴委員籲交通部重視並解決

記者陳首、邱水文/台北報導
立法委員林月琴今早召開記者會，針對無照駕駛違規事故頻繁問題，要求交通部應積極檢討改善。她呼籲交通部除了持續優化偏鄉交通運輸系統及普及教育宣導外，應參考國內外駕駛人管理經驗，修法加重違規成本，並明確化扣車規定與連帶處罰，落實高風險駕駛人淘汰機制，為國人營造安全的交通環境。
林月琴指出，根據統計數據，國內無照駕駛違規事故相當嚴重，近五年每年平均有四萬起無照駕駛涉入交通事故，造成約7萬人死傷，且案件量逐年增加，成長幅度高達22%。運研所數據顯示，無照駕駛事故的社會成本已突破千億，這些數據顯示了無照駕駛違規事故的嚴重性，以及現行駕駛人管理制度的失靈。違規者一再違規，而肇事成本卻由一般民眾共同承擔。靖娟兒童安全文教基金會執行長許雅荏表示，分析6至17歲未成年人無照駕駛成因顯示，15至17歲高中生涉入的事故死傷人數最多，比例高達92%。無照駕駛未成年人多因「未注意車前狀況」及「未依規定讓車」導致自撞事故，其他肇因包括超速失控、酒駕失控等。這反映出未成年人的身心發展尚未成熟，對機車控制能力較低，缺乏騎乘經驗和觀念，導致事故頻繁發生。林月琴進一步說明，交通部近年刪除逕行舉發記點規定後，已難以真正落實高風險違規駕駛者的淘汰機制。即使駕駛人因嚴重重複違規遭吊銷駕照，無照違規罰則輕微且取締難度高，使違規者難以被有效遏止，因此數據上呈現逐年上升的趨勢。數據分析顯示，台灣無照問題嚴重，無照事故的標準化傷亡率、造成的傷亡人數與社會成本不亞於酒駕。與日本、美國及新加坡比較，國內法令規範不足，這些國家無照駕駛違規除了行政罰外，也有刑事處罰，最高可處3年以下有期徒刑，並設有扣車、取消駕駛資格及同乘者處罰等連帶罰則。林月琴委員及民間團體共同呼籲，無照駕駛事故風險高，違規後僅需繳錢與上課，法規設計輕重失衡。交通部應加緊腳步，除了持續優化偏鄉交通運輸系統及普及教育宣導外，更應積極修法，參考國內外防制經驗，通過扣車、同乘者處罰等完整配套管理手段，真正落實駕駛人管理制度，保護弱勢用路人的權益，給予民眾安心安全的道路交通環境。